将液下渣浆泵的双列轴承装在泵轴上,依次装入轴承隔套及上端轴承内圈。将液下渣浆泵含有轴承的泵轴装入轴承体内,装上轴承密封压盖、挡水圈。 依次将液下渣浆泵的上端轴承、轴承压盖、轴承压套、锁紧圆螺母装好。 调整液下渣浆泵轴承间隙:液下泵价格将轴调到轴承体下端方向,调不动为止。固定一圆螺母,另一圆螺母不固定,用撬棒、百分表调出轴向间隙。然后,背紧液下渣浆泵螺母,装泵联。装好液下渣浆泵的联接管、固定盘、后盖、叶轮、泵体、弯管与出水管并固定。装上电机座与含有电联的电机;即完成整个液下渣浆泵的装配过程。订做液下泵过流部件采用高硬合金铸铁,其材质具有高抗磨性、抗腐蚀性、抗冲击性能、从而使其寿命提高。
为了保证渣浆泵的高效运行,就必须及时调整叶轮与前护板的间隙,金属内衬泵叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间,橡胶内衬泵叶轮与前后护套之间的间隙是相等的。山西液下泵调节叶轮间隙时首先要停泵,松开压紧轴承组件的螺栓,拧紧调整螺栓上的螺母,使轴承组件向前移动,同时用手传动轴按泵传动方向旋转直到叶轮与前护板摩擦为止,对于金属内衬泵则将前面刚拧紧的螺母放松半圈,然后将调整螺栓上前面的螺母拧紧,使轴承组件后移此时叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间。对于橡胶内衬泵则通过拧调整螺栓上的螺母,使轴承组件先向前移动,使叶轮与前护套接触,再使轴承组件向后移动,使叶轮与后护套接触,测出轴承组件总的移动距离,取此距离的一半作为叶轮与前后护套的间隙。液下泵价格再通过调整螺栓调节轴承组件的位置,保证叶轮与前后护套的正确间隙值 调整后,在再次起动前,必须重新检查叶轮转动是否正常,轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧,然后再起动泵。
液下渣浆泵一般主要是暂时储存,运输一些工业生产之后剩下的那些废渣子之类的东西,这些东西都需要运输到专门的地方处理,不能让它们污染环境,支架管是泵的主要配件之一,一般它的长短都是用户购买泵的时候很关心的一方面。山西订做液下渣浆泵支架管长度主要是要根据工况实际采用不同的长短。不过可以减短或者适当加长,但是加长后有一定的弊端,支架管长了,泵轴也会随之加长。订做液下泵泵轴变长后随之带来的是运行不稳定。如果遇到浆体深度较大,处理的方式就是加长支架管以达到运行深度。潜水深度已经可达150米,而且运行相对来说较为稳定。
用手转动泵轴,从传动端做顺时针转动,确保轴转动灵活自由,任何粘卡现象必须消除;订做液下泵电机转向实验:首先应卸卜所有的三角皮带或联轴器,这是很重要的;开始/停止,校核电机旋转方向是否正确,以使泵轴转向符合轴承体上的箭头方向;重装三角带或重新连接联轴器;当皮带绷紧时,必须使轴保持同心或平行;注意:当电机旋转方向与泵上所标示的箭头相反时,将导致叶轮脱落,从而损坏渣浆泵。液下泵价格再次检查所有的螺母是否拧紧,泵轴是否转动灵活。在泵送介质前,先用清水起动泵,在停车前,也最好输送清水一段时间,清洗泵内流道通过观察测量仪表,检查流速和流量。如果泵不能引水,则吸入口可能堵塞,由于外来异物堵塞滤网,由此发生部分阻塞。这样的阻塞是不能足以使泵运转完全停止,但会使流量及功率降低。排出口压力减少。吸上高度过大会造成汽蚀,引起泵振动,导致运转工况不正常。叶轮可以通过一定尺寸的颗粒。如果颗粒尺寸较大进入滤网后,就会堵塞叶轮流逆,从而减少泵的流量,降低功率和扬程。由于不平衡的结果也会使泵产生振动。
起电动机超负荷运转,或者转不动的情况。通常导致潜污渣浆泵卡壳的原因主要有几点:潜污渣浆泵运转过程中弹簧损坏,导致旋片受力不匀;进气口的滤网丢失或损坏,使外部脏物、金属屑、玻璃屑等落入泵腔内;山西液下泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小,摩擦发热使旋片伸长或过热过紧,摩擦加之旋片硬度过大,与毛刺互相碾括,使端面产生深划痕,进而烧结卡壳。液下泵价格该设备装配不当,使某局部受力,导致泵卡壳;当轴和轴套配合过紧时,再加滑润油路不通畅,也会因互相粘碾导致泵卡壳。
渣浆泵在很多行业领域中得到广发的应用,它型号齐全,应用广泛。轴承组件:渣浆泵的轴承组件采用圆筒式结构,便于调整叶轮与前护板的间隙,维修时可整体拆出。轴承采用油脂润滑。泵的轴封型式有填料密封、付叶轮密封、 机械密封。山西订做渣浆泵有V型三角带传动、弹性联轴传动、齿轮减速箱传动、液力偶合器传动、变频驱动装置、可控硅调速等。其中V型三角带传动有CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR传动。泵订做液下泵体泵盖及过流部件:该系列泵为卧式、垂直中形式、双泵壳结构渣浆泵。泵体和泵盖带有可更换的金属内衬,内衬材质为高铬耐磨合金材料,内衬可一直用到磨穿为止,延长维修周期,降低运行成本。泵的出口方向可按8个角度旋转安装。
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