随着社会的发展,辽宁供应渣浆泵的应用范围逐渐扩大,在进行使用时,往往会遇到电机过热的现象,出现渣浆泵配件电机过热的原因:先是怀疑泵体本身有问题。因为该泵已运行2年多,从来没有大修过。于是就对该泵进行大修。大修后试车,电机仍然超电流。于是就换了一台新泵,结果电机温度没有变化,还是很高;考虑电机可能老化,于是就更换了新电机,结果温度还是没有变化;怀疑管路阻力发生变化,但检查后发现管路没有阻塞或泄漏情况;既然泵、电机和管路都没有问题,潜水污水泵厂家认为还有两种可能会引起电机超负荷:备选型时,可能忽略了介质浓度发生的改变,电机选小了;还有一种可能是,泵的扬程大于工况需要扬程,运行工况点向大流量偏移。
在一定的温度下,液体压力降低到饱和气压以下时会产生沸腾气化,这是液体自身的特性,在一定的温度下,饱和气压一定,且随着温度的升高而升高。潜水污水泵厂家对于渣浆泵这样的离心泵而言,降低吸入口压力才能使液体吸入泵内,当吸入口压力低于水温对应的饱和气压时,吸入的液体便会发生气化反应。气化形成的气泡汇聚在渣浆泵内压力最低的位置,也就是叶轮进口上方的叶片背面,随着周围液体向外的过程中,由于液体的冲击会造成噪音和振动,长此以往,使叶轮剥蚀损坏。一般来讲解决汽蚀现象的措施有:供应潜水污水泵控制吸入液面压力,防止液面压力过低;控制吸入口流速,使渣浆泵在规定拍量下工作;适当降低渣浆泵的安装高度;吸入阀开放充足,并经常清洗滤网。
现在市面上的抽沙泵,根据外形分为两种形式,即闭式叶轮和半开式叶轮。通常来说,闭式叶轮的效率高,扬程高,水力效果好一些,应用于船用抽沙泵、大颗粒抽沙泵、潜水抽沙泵等大型抽沙泵。辽宁供应抽沙泵的叶轮一般有铸铁、铸钢和高铬合金材质。抽沙泵叶轮材质中的铸铁也分为白口铁、灰铸铁和球墨铸铁等材质。铸铁和铸钢材质使用由来已久,高铬合金最初用于渣浆泵,主要为CR28材质,具有耐磨、耐腐蚀、高韧性的突出优势,目前应用在船用抽沙泵、大颗粒抽沙泵、耐磨抽沙泵和潜水抽沙泵中。潜水污水泵厂家按照水力设计原理,抽沙泵的叶片数量越多,效率越高,扬程越大,但是抽沙泵叶片多了,流道就小了,会限制抽沙泵的通过性。因此在选择抽沙泵时,需要根据现场使用情况,选择不同叶片的抽沙泵叶轮,比如现场工况中石头较多,则建议用户选择三叶片的大颗粒抽沙泵,如果客户要求高扬程的输送粉末状固体,则选用五叶片式叶轮。另外也有两叶片、四叶片等叶片结构。
渣浆泵叶轮是渣浆泵的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。供应潜水污水泵叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。渣浆泵泵体也称泵壳,是水泵的主体,起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。渣浆泵泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转距传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。渣浆泵轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多会发热,太少又有响声并发热。潜水污水泵厂家滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂*,太少轴承又要过热烧坏造成事故。在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右,如果高了就要查找原因并及时处理。
在泵的吸入管处已装配一段可拆的短管,其长度可拆开前泵壳和更换易损件,便于泵的检修。用手按立式渣浆泵转动方向转动轴,轴转动时,不应有磨擦,否则调叶轮间隙。轴封检查:填料密封泵应检查轴封水量,水压是否合适,调节轴封水,从填料压盖处的泄漏量以一滴滴渗出为好,填料太紧,轴套易发热,同时耗费功率,填料太松液体泄漏量太大。潜水污水泵厂家直联传动时,泵轴和电机轴应精确对中,皮带传动时泵轴和电机轴应平行,并调整槽轮位置,使其与槽带垂直,以免引起剧烈的振动和磨损。管路阀门应有自己的支撑架,且应支撑牢固。泵法兰处有密封垫,拧紧连接螺栓时,应注意有的泵金属内衬高出法兰,此时螺栓应紧度合适,不能过紧,以免损坏密封垫。供应潜水污水泵需要检查电机转向,要保证泵按泵体上所标出的箭头方向转动。
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